Regionalverband Ruhr / Ruhrparlament Transparent

Die Verwaltung hat auf eine Anfrage der Fraktion Die Grünen zur Reaktivierung der Ruhrtalbahn zwischen Hattingen und Hagen geantwortet. Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) plant im Rahmen des SPNV-Zielnetzes 2032/2040 die Verlängerung der Linie RE14 sowie die spätere Ablösung durch die S-Bahn-Linie S9. Die Verwaltung befürwortet diese Pläne, da sie eine bessere Erschließung des Freizeitkorridors Mittleres Ruhrtal und eine schnellere Anbindung an Oberzentren ermöglichen würden. Um eine Anbindung an das Stadtzentrum von Witten zu gewährleisten, wird die Verlegung der Linie RB40 auf die linke Ruhrseite als Möglichkeit angeführt.

Für den Betrieb der Linien sind technische Anpassungen der Infrastruktur notwendig. Dazu gehören eine Erhöhung der Streckengeschwindigkeit über die derzeitigen 50 km/h, die Einrichtung eines weiteren Kreuzungsbahnhofs bei Herbede sowie die Anpassung der Bahnsteige auf eine Höhe von 76 cm und eine ausreichende Nutzlänge. Für das Programm „Schiene 2040“ ist zudem eine Elektrifizierung mittels Oberleitung erforderlich. Erste Abstimmungen zwischen dem VRR, dem Regionalverband Ruhr (RVR) über die TouristikEisenbahnRuhrgebiet GmbH sowie dem Ennepe-Ruhr-Kreis haben bereits stattgefunden. Eine Machbarkeitsstudie wird für Juni 2023 erwartet; konkrete Entscheidungen oder ein detaillierter Zeitplan liegen zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht vor.